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雙齒輥破碎機

我公司自主研發的2DSKP/2PLF型雙齒輥破碎機,是在先期國家煤炭部課題<新齒型分級破碎機的研究>理論研究的基礎上,在中國雙齒輥破碎機領域研究之鼻祖姜喜瑞的帶領下,經過多年的實踐研究, 借鑒國外破碎機的先進技術和經驗, 研制出的具有國際先進水平的雙齒輥破碎機。唐山天和環保科技股份有限公司主要針對破碎設備的破碎效率、過粉碎率、破碎齒的破碎強度及使用壽命長期潛心研究及實踐,得到廣大用戶的認可。


雙齒輥破碎機的應用領域

煤炭的分級破碎,井下特大塊原煤破碎,洗中煤、矸石的破碎,粘濕煤炭的破碎;
石灰石、電石、油頁巖的分級破碎

大塊矸石、頁巖、金礦原石及大塊巖石的強力破碎;
石油焦、焦炭、硅酸鹽、玻璃、石膏及陶瓷等非金屬物料的破碎的破碎;
鋁礬土礦、紅土鎳礦、粘土等粘濕物料的破碎

動力用煤、電廠爐渣的破碎等。


雙齒輥破碎機的破碎原理

采用剪切、擠壓、拉伸的破碎理論,破碎齒螺旋布置,齒形針對具體工況針對性設計,保證較大限度的嵌入物料,提高咬料能力;兩破碎輥旋轉過程中,相當于連續運轉的空間格篩,使符合粒度要求的物料自動落下,避免了較小物料的二次破碎。大于產品粒度要求的物料在兩破碎輥通過軸徑向力的剪切、擠壓或拉伸等形式的組合破碎,有效的將破碎輥傳遞的功率作用于物料最薄弱的破碎點上,有效的降低的能耗;除此之外,雙齒輥破碎物料是瞬時作用,破碎齒與物料接觸時間短暫,磨損時間短,使用壽命長。



2DSKP/2PLF型雙齒輥破碎機的性能特點

  • 破碎齒采用高耐磨合金鑄造,先進的鑄造、熱處理工藝實現了高強度、高韌性及高耐磨性的完美結合, 使用壽命是業內通用的高錳鋼、合金鋼的2-3倍。

  • 破碎齒型多種結構,有活齒式、卡套式、齒環式、齒板式及整輥式等,可根據工況為客戶提供性價比最優的齒型結構。

  • 破碎齒布置方式先進,大螺旋、雙螺旋、多螺旋及直線型等多種布置方式,成塊率高、破碎效率高。

  • 產品粒度可調,有偏心杯調距、絲杠調距及液壓調距三種調距方式,調節方便、定位可靠,嚴格保證出料粒度。

  • 破碎腔采用整體箱式結構,有效解決了分體箱式結構的軸承定位不牢、跳軸竄軸現象,并實現破碎腔的封閉性,保證作業環境的清潔。

  • 脹套結構的應用,將聯軸器、齒輥及皮帶輪處等難以拆裝的結構創新為快速拆轉型先進結構。

  • 多種行走結構可供選擇:固定型、絲杠型、液壓型及電動型多種結構,方便設備的檢修維護。

  • 配有失速保護裝置、智能控制系統及智能潤滑系統。


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我公司自主研發的2DSKP/2PLF型雙齒輥破碎機,是在先期國家煤炭部課題<新齒型分級破碎機的研究>理論研究的基礎上,在中國雙齒輥破碎機領域研究之鼻祖姜喜瑞的帶領下,經過多年的實踐研究, 借鑒國外破碎機的先進技術和經驗, 研制出的具有國際先進水平的雙齒輥破碎機。唐山天和環保科技股份有限公司主要針對破碎設備的破碎效率、過粉碎率、破碎齒的破碎強度及使用壽命長期潛心研究及實踐,得到廣大用戶的認可。


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大塊矸石、頁巖、金礦原石及大塊巖石的強力破碎;
石油焦、焦炭、硅酸鹽、玻璃、石膏及陶瓷等非金屬物料的破碎的破碎;
鋁礬土礦、紅土鎳礦、粘土等粘濕物料的破碎

動力用煤、電廠爐渣的破碎等。


雙齒輥破碎機的破碎原理

采用剪切、擠壓、拉伸的破碎理論,破碎齒螺旋布置,齒形針對具體工況針對性設計,保證較大限度的嵌入物料,提高咬料能力;兩破碎輥旋轉過程中,相當于連續運轉的空間格篩,使符合粒度要求的物料自動落下,避免了較小物料的二次破碎。大于產品粒度要求的物料在兩破碎輥通過軸徑向力的剪切、擠壓或拉伸等形式的組合破碎,有效的將破碎輥傳遞的功率作用于物料最薄弱的破碎點上,有效的降低的能耗;除此之外,雙齒輥破碎物料是瞬時作用,破碎齒與物料接觸時間短暫,磨損時間短,使用壽命長。



2DSKP/2PLF型雙齒輥破碎機的性能特點

  • 破碎齒采用高耐磨合金鑄造,先進的鑄造、熱處理工藝實現了高強度、高韌性及高耐磨性的完美結合, 使用壽命是業內通用的高錳鋼、合金鋼的2-3倍。

  • 破碎齒型多種結構,有活齒式、卡套式、齒環式、齒板式及整輥式等,可根據工況為客戶提供性價比最優的齒型結構。

  • 破碎齒布置方式先進,大螺旋、雙螺旋、多螺旋及直線型等多種布置方式,成塊率高、破碎效率高。

  • 產品粒度可調,有偏心杯調距、絲杠調距及液壓調距三種調距方式,調節方便、定位可靠,嚴格保證出料粒度。

  • 破碎腔采用整體箱式結構,有效解決了分體箱式結構的軸承定位不牢、跳軸竄軸現象,并實現破碎腔的封閉性,保證作業環境的清潔。

  • 脹套結構的應用,將聯軸器、齒輥及皮帶輪處等難以拆裝的結構創新為快速拆轉型先進結構。

  • 多種行走結構可供選擇:固定型、絲杠型、液壓型及電動型多種結構,方便設備的檢修維護。

  • 配有失速保護裝置、智能控制系統及智能潤滑系統。


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  • 破碎腔采用整體箱式結構,有效解決了分體箱式結構的軸承定位不牢、跳軸竄軸現象,并實現破碎腔的封閉性,保證作業環境的清潔。

  • 脹套結構的應用,將聯軸器、齒輥及皮帶輪處等難以拆裝的結構創新為快速拆轉型先進結構。

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